|
USS Helena CL-50 МОДЕЛЬ ЗАВЕРШЕНА!!!
|
|
| Shikotte | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 14:35 | Сообщение # 16 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи*
Сообщений: 3251
| Макс - хорошо получается )))
Вопрос - я так понял, первый корпус после поврежедений - был отправлен в утиль.
Из чего собирался второй корпус? - из запасного журнала? 
Улыбайтесь чаще, Господа! Серьёзное лицо - ещё не признак Ума. Все самые большие глупости на Земле совершались именно с этим выражением лица 
|
| |
|
|
| Duron | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 16:58 | Сообщение # 17 |
|
Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 172
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Quote (Sprihg) Хм..а разве на наружных валах,в местах входов в кронштейны ,стояли карданные валы??? blink По моему реалистика выходных отверстий слегка повредила геометрии.В первом варианте все было лучше в этой части. Какие такие карданные валы? в плане кронштейнов ничего абсолютно не менял. Я просто сделал маленькие нашлепочки на месте входа вала в корпус. Просто вал входит в корпус почти горизонтально и делать отверстие см 2-3 было по моему не красиво slavikishkov, Спасибо
Shikotte, Я Купил еще один журнал после падения. Старый корпус лежит там откуда его скинули. И пока не знаю что с ним делать.
|
| |
|
|
| Shikotte | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 17:52 | Сообщение # 18 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи*
Сообщений: 3251
| Я восстанавливал корпус примерно стакими же повреждениями на Иштване. ДУмаю, покупать "второй журнал" было бы слишком разорительно ))))
Улыбайтесь чаще, Господа! Серьёзное лицо - ещё не признак Ума. Все самые большие глупости на Земле совершались именно с этим выражением лица
|
| |
|
|
| Duron | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 18:04 | Сообщение # 19 |
|
Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 172
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Shikotte, Куда-то делась еще одна фотка с повреждениями
У меня просто куплено на Елену: Стволы бофорсы и Эрликоны (80 грн), Травление (180 грн), плоты (где то на 70 грн), киповые планки (20 грн), Якоря (20 грн) итого 370 грн. Поэтому бросать модель никак нельзя 
Отчасти из за них и решился. ДА и разница в цене журнала Иштвана и Хелены (159 грн) большая.
Сообщение отредактировал Duron - Понедельник, 04.04.2011, 18:05 |
| |
|
|
| vladimirevt | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 19:29 | Сообщение # 20 |
 Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 166
Награды: 0
Репутация: 8
Статус: Offline
| Даа, неслабое вложение.
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 19:50 | Сообщение # 21 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 574
| Quote (Duron) куплено на Елену: Стволы бофорсы и Эрликоны (80 грн), Травление (180 грн), плоты (где то на 70 грн), киповые планки (20 грн), Якоря (20 грн) итого 370 грн. Поэтому бросать модель никак нельзя
Интересная арифметика.... Я предпочитаю не считать, сколько потрачено на ту или иную модель, а то появляется мысль "а оно мне надо было?"
Все в мире относительно, конечно и можно по сто раз начинать сначала модель - главное, чтобы цена готового крейсера не достигла стоимости подержанного "мерседеса" Е-класса 
Duron, удачи. У Вас хорошо получается... 
|
| |
|
|
| slavikishkov | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 20:38 | Сообщение # 22 |
 Генерал-майор
Группа: Моделист
Сообщений: 3150
| Успеха с новым корпусом и чтобы не падал!
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
| Sprihg | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 22:33 | Сообщение # 23 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи*
Сообщений: 402
| Я имел в виду,что вал винта должен быть прямым на всем протяжении...а по фото 85 в альбоме видно что он в районе кронштейна имеет ненужный изгиб,хотя на первом варианте все ок.
Вообще-то я не религиозный человек, но если ты есть там наверху, спаси меня, Супермен!
|
| |
|
|
| Duron | Дата: Понедельник, 04.04.2011, 23:29 | Сообщение # 24 |
|
Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 172
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Sprihg, Я писал что этот изгиб по болшей части устранен, просто было лень перефотографировать. Да и в том ракурсе когда корпус стоит не вверх тормашками изгиб не видно.
|
| |
|
|
| Duron | Дата: Пятница, 29.04.2011, 21:55 | Сообщение # 25 |
|
Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 172
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| После непродолжительного перерыва. Сделал Вторые системы управления огнем.
Макро подчеркивает все что я не вижу. Поэтому если на фото и есть косяки то глаз их не видит
Боковых трапиков в травлении не оказалось, поэтому их пришлось паять, на мой взгляд получилось очень хорошо!. Так что травленные трапы мне не обязательны в наличии.
Вообщем вот результат
 
 
|
| |
|
|
| Duron | Дата: Воскресенье, 15.05.2011, 11:49 | Сообщение # 26 |
|
Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 172
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Чуть чуть обновлюсь: Прожектора
|
| |
|
|
| slavikishkov | Дата: Воскресенье, 15.05.2011, 12:52 | Сообщение # 27 |
|
Генерал-майор
Группа: Моделист
Сообщений: 3150
| Посмотрел в максимальном разрешении - просто отлично!
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
| Duron | Дата: Воскресенье, 22.05.2011, 22:12 | Сообщение # 28 |
|
Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 172
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Так как у меня в наличии 2 журнала Helenы. Решил переделать трубы. В первом варианте мне указали что неправильно установлен паук и воздушные трубы.
Переделал, основные ошибки исправил. Пауки травленые были уничтожены на первых трубах, поэтому здесь клееные. Выглядит по моему лучше чем старые
Вот результат
 
  Возможно потом еще что нить переделаю, а пока сборка...
|
| |
|
|
| Duron | Дата: Воскресенье, 29.05.2011, 20:10 | Сообщение # 29 |
|
Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 172
Награды: 3
Репутация: 24
Статус: Offline
| Склеил колпак. И не удержался сфотографировать то что готово
Пыль не подметал. Колпаком, пока накрою Кавказ.
Надо колпак и на КК сделать
|
| |
|
|
| slavikishkov | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 23:33 | Сообщение # 30 |
|
Генерал-майор
Группа: Моделист
Сообщений: 3150
| Красиво!
Какой вес у колпака получился?
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
