Василий спасибо!Буду стараться!
Самому интересно собрать модель данного автора.Может я тоже его поругаю ,а может будет всё в норме - сборка покажет.Разработки его не особо нагружены деталировкой ,поэтому и ищу всю инфу по данному кораблю для доработок.

Водизмещение: стандартное/полное - 9470/11500 т, скорость хода полная - 18,6 узла.
Энергетическая установка: 2 паровых машины тройного расширения, 8 паровых котлов "Yarrow", мощность - 18 200 л.с, запас топлива - 1300 т нефти.
Дальность плавания - 4237 миль со скоростью 12 узлов.
Бронирование: борт - 200 мм, башни ГК-200 мм, палуба - 50 мм, башни СК - 170 мм, боевая рубка - 250 мм.
Вооружение: 2х2 254-мм орудия с длиной стволов в 45 калибров, 4х2 190-мм орудий с длиной стволов - тоже 45 калибров, 5х2 100-мм орудий, 6х2 20-мм зенитных автомата "Breda", 7х2 13,2-мм пулемета.
Данные ТТХ приведены по состоянию на июнь 1940 года.
___________________________________________________________________________________________________
После окончания Первой мировой корабль до середины 30-х годов использовался в качестве учебного.
В 1937 прошел модернизацию на верфи в Специи и был превращен в корабль береговой обороны. Котлы крейсера перевели с угольного отопления на нефтяное, сократив их число с 14 до 8. Из четырех дымовых труб оставили две, снабдив их защитными колпаками.
Главны калибр остался неизменным, зато обновили зенитную артиллерию: установлены 4х2 100-мм установки "Минизини" и 2х2 13,2-мм пулемета.
В начале 1940 года зенитное вооружение ещё усилили, доведя число 100-мм орудий до 10, и установив 6х2 20-мм автомата "Бреда". Число 13,2-мм пулеметов довели до 14.
В июне 1940 года "San Giorgio" переведен в Тобрук в качестве плавучей батареи.
12 июня 1940 года отразил нападение на порт британских крейсеров "Манчестер" и "Глочестер". После чего несколько раз подвергался атакам английской авиации, впрочем - безуспешным.
21 января 1941 года поврежден в Тобруке британской полевой артиллерией и в ночь на 22 января 1941 года был взорван экипажем на мелководье внутреннего рейда Тобрука.
P.S. Данные взяты из справочника по крейсерам Второй мировой войны. Фото там, к сожалению, нет...

Вот такой была судьба этого корабля и таким коротким было его участие во Второй мировой войне.

Это не беда ,уже заготовленны фототравленные от ГПМ(давно хочу опробовать!)

Я тоже имею данного француза и вначале хотел его собрать,но захотелось что-то более длинное по габаритам.Эсть Дюнкерк,но с предстоящим ремонтом мне с ним негде будет прятаться,а вот итальянец самое то,что надо по длине - есть куда,если что,спрятать

MajorPain - спасибо за инфу!Хоть что-то есть на русском языке!

Вообщем каркас собрался почти на 5,но на носу немного вылезло,при этом в корме всё внорме!Ну ничего страшного больше - это не меньше ,лишнее сточу

Ну вот каркас гото приступаю к черновой обшивке.Буду это делать уже провереным способом - из 1 мм картона

а как будут выглядеть открытые портики?? в каком положении они будут?? ведь тогда внутрянку будет видно.
и в корме два лючка-двери?? почему не вырезали??, может имеет смысл с второй модели вырезать и сверху наклеить?