|
HMS King George V
|
|
| jukosfera | Дата: Пятница, 10.08.2012, 07:02 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 470
| практический сразу после завершения "DUILIO" пришел журнал с жорай пятым . ну и само собой после рассмотрение его у меня появилось непреодолимое желание его зарезать. не чего не мог с собой поделать хотя за плечами две начатых модели  теперь уж ими буду заниматься как получится но завершены они будут в любом случаи 
итак в наличии: 1) журнал 2) стволы 3) цепочка 4) новый коврик !!! и огромное желание сделать этот корапь.
немного истории
HMS King George V (ЕВК «Король Георг V») — второй британский линкор с этим именем (первый 1911). Был заложен как головной корабль новой серии в 1937 году. Участвовал в сражениях второй мировой войны.
По традиции имя первого линкора давалось в честь монарха, который должен был в дальнейшем занять трон, поэтому первоначально он был назван Король Георг VI (в честь Георга VI). Однако король поручил Адмиралтейству назвать корабль в честь его отца Георга V. «Кинг Джордж V» построен компанией Vickers-Armstrong на верфи ВМС в Walker, рядом с городком Ньюкасл. Он был заложен 1 января 1937 года, спущен на воду 21 февраля 1939 и вступил в строй .
Он стал флагманом Флота Метрополии под командованием адмирала сэра Джона Тови, участвовал в охоте за германским линкором Бисмарк. 27 мая 1941 он и Rodney выпустили множество снарядов по обречённому кораблю.
1 мая 1942 при сопровождении конвоя PQ-15 в Мурманск, линкор столкнулся с эсминцем Пенджаб, в результате эсминец, разрезанный пополам, затонул вместе с 49 членами экипажа, а нос линкора получил серьёзные повреждения.
Во время службы Средиземноморье, «Кинг Джордж V» прикрывал высадку на Сицилии (Вторжение на Сицилию, 1943 г.). А также перевозил премьер-министра Уинстона Черчилля с Тегеранской конференции назад в Британию.
С 1944 и до капитуляции Японии, линкор находился в составе британского тихоокеанского флота и участвовал в официальной церемонии капитуляции.
Он был списан с должности флагмана Флота Метрополии в 1946. Всего три года спустя он был законсервирован, и в 1957 разрезан на металлолом в Далмуире.
Параметры
Водоизмещение - 42 200 т
Длина - 227 м
Ширина - 31,4 м
Осадка - 9,9 м
Бронирование
основной пояс — 374 мм
нижний пояс — 137 мм
палуба — 136 мм
главные башни — 324 мм
барбеты — 324 мм
Технические данные
Силовая установка - 8 паровых котлов
4 турбины
Мощность - 125 000 л. с. (91,9 МВт)
Винты - 4 трёхлопастных винта
Скорость - 28 узлов (51,86 км/ч)
Дальность плавания - 5400+ миль при 18 узлах
Экипаж - 1314 человек
Вооружение
Артиллерийское вооружение - 10 × 356-мм (14 inch Mk VII naval gun)
16 × 133,4-мм (5.25 inch Mk I)
Зенитная артиллерия - 64 × 40-мм
Авиационная группа - 4 × Supermarine Walrus, 1 катапульта
начало как обычно каркас
    
|
| |
|
|
| Reinkarnator | Дата: Пятница, 10.08.2012, 09:34 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи*
Сообщений: 518
| Поздравляю с началом этого грандиозного проэкта!
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Пятница, 10.08.2012, 13:15 | Сообщение # 3 |
 Полковник
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 1800
| Женя, с закладкой!
|
| |
|
|
| Ed_81 | Дата: Пятница, 10.08.2012, 15:08 | Сообщение # 4 |
 Сержант
Группа: Моделист
Сообщений: 352
| Аналогично, удачи с постройкой!
Готовы:Эсминец "Керчь", ЭБР "Севастополь", канлодка "Кореец", ЭБР "Ретвизан" (все в 1:200)
----------------------
Броня и пар!
|
| |
|
|
| Korvin | Дата: Пятница, 10.08.2012, 19:21 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 674
| Удачи, с интересом буду посмотреть!
|
| |
|
|
| Лена | Дата: Суббота, 11.08.2012, 18:41 | Сообщение # 6 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи*
Сообщений: 516
| Удачи, Женя!!!)Он классный)
Жизнь - это просто куча всякой фигни, которая происходит.
|
| |
|
|
| jean14 | Дата: Воскресенье, 12.08.2012, 13:15 | Сообщение # 7 |
 Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 772
| Удачи , терпения и сходимости!
Мои работы
|
| |
|
|
|
| Slaven | Дата: Воскресенье, 12.08.2012, 22:20 | Сообщение # 9 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
| Жень подставка зачет фирма ооо фирма бетар))
|
| |
|
|
| MichaelNNN | Дата: Вторник, 14.08.2012, 09:38 | Сообщение # 10 |
 Рядовой
Группа: Моделист
Сообщений: 92
Награды: 0
Репутация: 13
Статус: Offline
| Экий монстрюга! jukosfera, а каковы габариты модели?
На полке: "Поспешный"
На достройке: "Россия"
Сообщение отредактировал MichaelNNN - Вторник, 14.08.2012, 09:39 |
| |
|
|
| bonnick1 | Дата: Вторник, 14.08.2012, 11:42 | Сообщение # 11 |
 Сержант
Группа: Моделист
Сообщений: 236
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
| MichaelNNN, привет!!!
судя по масштабу и по ТТХ - то где-то 113 см...
Нахожусь в прекрасном возрасте : дурь уже выветрилась, а до маразма еще далеко...
|
| |
|
|
|
| bonnick1 | Дата: Вторник, 14.08.2012, 13:48 | Сообщение # 13 |
|
Сержант
Группа: Моделист
Сообщений: 236
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
| Женя, привет!!! а не возникало желания сделать корпус под покраску? просто по фото видно, что цвета немного бледноваты? 
Нахожусь в прекрасном возрасте : дурь уже выветрилась, а до маразма еще далеко...
|
| |
|
|
| Slaven | Дата: Вторник, 14.08.2012, 15:27 | Сообщение # 14 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 449
| bonnick1, а зачем он же с следами эксплуатации
|
| |
|
|
| jukosfera | Дата: Вторник, 14.08.2012, 21:02 | Сообщение # 15 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 470
| да Коля бледноваты не много но печать отличная как Слава сказал напечатаны следы эксплуатации даже разметка глубин есть
да и красить это накладно выйдет. чтоб сделать нормальный качественный корпус по крашеный со всеми иллюминаторами много времени уйдет да и будет тогда уже совсем другая песня каторая может затянутся не на один год в постройке всего линкора.
пока начну с малого буду срастаться делать как в журнале дано в живую на самом деле смотрится впечатляюще
Сообщение отредактировал jukosfera - Вторник, 14.08.2012, 21:03 |
| |
|
|
