|
Итальянский тяжёлый крейсер "Zara"
|
|
| panser75 | Дата: Воскресенье, 15.05.2011, 22:45 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Награды: 2
Репутация: 10
Статус: Offline
| Приветствую всех! Решил и я поддержать начинание и в рамках этого конкурса построить свой "капитал-шип". Долго не раздумывал, потому как этот корабль мне хотелось начать строить сразу, как только получил журнал. Итак, начнём!   Тяжёлый крейсер "Zara" Водоизмещение: стандартное - 11870, полное - 14530;
Длина: 179,6/182,7 м;
Ширина: 20,7 м;
Осадка: 7,2 м;
Бронирование: пояс — 150—100 мм; верхний пояс — 30 мм; траверзы — 120-90 мм;
палуба — 70-65+20 мм; башни — 150—100 мм; барбеты — 120 мм; рубка — 150 мм;
Скорость: 32 узла;
Автономность плавания: 5 361 миль при экономичном ходе в 16 узлов;
Вооружение: 4х2 — 203-мм/53; 6х2 — 100-мм/47, 4х2 — 37-мм/54, 4х2 — 13,2-мм пулемёта; 1 катапульта, 3 гидросамолёта;
Экипаж: 841 человек Желающие узнать более развернутую информацию об этом крейсере, могут прочитать про историю создания корабля, боевое применение (бой у Пунта-Стило), о финале - страшной бойне у мыса Матапан и узнать общую оценку проекта . 
Сообщение отредактировал panser75 - Воскресенье, 15.05.2011, 22:46 |
| |
|
|
| panser75 | Дата: Воскресенье, 15.05.2011, 23:15 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Награды: 2
Репутация: 10
Статус: Offline
| Согласно традиции - скан обложки журнала:
Модель собирается из "оригинала".  Сборка была начата на День Победы и вот состояние на данный момент:     Каркас довольно сложной конструкции, сходятся все элементы великолепно, но для меня определённую сложность вызвало позиционирование элементов (параллельность и перпендикулярность)) в процессе сборки верхней и нижней половины. В следующий раз, при сборке такой конструкции каркаса нужно будет это учесть, чтобы результат был ещё лучше. Следующий этап - черновая обшивка. Продолжение следует..
Сообщение отредактировал panser75 - Воскресенье, 15.05.2011, 23:29 |
| |
|
|
| nikolend | Дата: Воскресенье, 15.05.2011, 23:20 | Сообщение # 3 |
 Подполковник
Группа: Моделист
Сообщений: 1159
| Сергей хорошее решение,желаю удачи и сходимости. Ну и спочином!Хорошо выходит.
Сообщение отредактировал nikolend - Воскресенье, 15.05.2011, 23:22 |
| |
|
|
| slavikishkov | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 10:05 | Сообщение # 4 |
 Генерал-майор
Группа: Моделист
Сообщений: 3150
| Сержик, приветствую! 
Традиционно - УДАЧИ, СХОДИМОСТИ и ПОБОЛЬШЕ свободного времени!
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 14:53 | Сообщение # 5 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 574
| panser75, Cергей - Приветствую! Закладка крейсера прошла успешно
Успешной сборки! 
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 16:31 | Сообщение # 6 |
 Полковник
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 1800
| panser75, хорошо каркас выглядит, ровненько!
Пусть и остальное будет на уровне!
|
| |
|
|
| Морпех | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 16:37 | Сообщение # 7 |
 Сержант
Группа: Пользователи*
Сообщений: 330
| panser75,Отличное начало! Успех в дальнейшем!
Ненависть затмевает рассудок.
А.В.Суворов.
На стапеле тяжелый крейсер "ALGERIE",крейсер "Россия",крейсер "Ойодо"
Закончен лидер эсминцев "Ташкент".
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 17:05 | Сообщение # 8 |
 Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| panser75, Серж,отличный каркас! Радует,что начали тему с конкретной работы. Очень длительная торжественная часть без видимых результатов очень утомляет...
Какова толщина картона для каркаса и какой применялся клей?
Пока не будет обновления,можно не отвечать.
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
| ОдинИзРейфов | Дата: Среда, 18.05.2011, 19:40 | Сообщение # 9 |
 Лейтенант
Группа: Моделист
Сообщений: 636
| panser75, Пропустил начало. Удачи и сходимости 
Поживу - Увижу, Доживу - Узнаю, Выживу - Учту
На стапеле: ПСК «Измаил»; ТАВКР "Новороссийск"
Готовы: Миноносец "V-108"; Броненосный крейсер "Рюрик"
|
| |
|
|
| panser75 | Дата: Четверг, 26.05.2011, 15:54 | Сообщение # 10 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Награды: 2
Репутация: 10
Статус: Offline
| Огромное всем спасибо за напутствия и пожелания! Работа немного притормозилась, но не остановилась. Довольно нудный процесс из-за большого числа сегментов, которые нужно вклеить.
Юрий, спасибо что напомнили мне то, что я забыл сказать.  Основные детали каркаса сделал из 1,5 мм картона, второстепенные - из 1 мм. Автор предложил делать всё из 1 мм. Клей, которым пользуюсь при склейке, видно на фото. Тот, который в большом флаконе, очень смахивает на UHU Flinke Flasche, но вообще не "сопливый" и более текучий. Самый большой плюс - стОит меньше бакса. После сборки каркаса все швы пролил старым, добрым ПВА. Черновую вклеиваю на Super Glue.
Сообщение отредактировал panser75 - Четверг, 26.05.2011, 15:55 |
| |
|
|
| gibson | Дата: Четверг, 26.05.2011, 15:58 | Сообщение # 11 |
 Лейтенант
Группа: Модератор
Сообщений: 427
| Сергей, очень аккуратная работа!
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Четверг, 26.05.2011, 23:16 | Сообщение # 12 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| Quote (panser75) Юрий, спасибо что напомнили мне то, что я забыл сказать
Всё нормально. Подробное описание и реально проделанная работа. Красиво и аккуратно.
Quote (panser75) После сборки каркаса все швы пролил старым, добрым ПВА.
Роль этого клея в истории моделизма ещё полностью не оценена!!!
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
