Новости бумажного моделирования Фотогалерея
|
Строения для макета ж/д Н0 1:87
|
|
| slavikishkov | Дата: Понедельник, 16.05.2011, 10:08 | Сообщение # 91 |
 Генерал-майор
Группа: Моделист
Сообщений: 3150
| Отличная рубка, Юра!
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Суббота, 21.05.2011, 16:15 | Сообщение # 92 |
 Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| Ознакомился с http://bompaper.ucoz.org/forum/143-2154-1 Исходя из морально-этических соображений,освещение сборки баркаса прекращаю. Далее в теме будут только строения.
 
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
Сообщение отредактировал Юрий - Воскресенье, 29.05.2011, 15:23 |
| |
|
|
| Юрий | Дата: Вторник, 24.05.2011, 05:15 | Сообщение # 93 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| Кузница. Каркас и черновая обшивка,можно сказать...
  
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
| slavikishkov | Дата: Вторник, 24.05.2011, 13:42 | Сообщение # 94 |
|
Генерал-майор
Группа: Моделист
Сообщений: 3150
| Опаньки, очередная красота! 
Юра, мне всегда нравится КАК у Вас рамы получаются - ровненькие, аккуратненькие!
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Среда, 25.05.2011, 03:09 | Сообщение # 95 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| Слава,спасибо!
Процесс и частично результат. Закончить фасад с одного захода,к сожалению,не получилось.
  
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Понедельник, 06.06.2011, 21:33 | Сообщение # 96 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| Пытаюсь "оживить" заднюю дверь кузницы. Вариант разработчика несколько простоват.
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Среда, 15.06.2011, 06:10 | Сообщение # 97 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| Временно работаю "сутки через сутки",что отставляет очень мало шансов моделированию. Но начал на работе сборку здания склада,которое идёт в одном выпуске со зданием кузницы.
На работе,в принципе,ночью можно выделить немного времени для хобби,но надо носить с собой все аксессуары. Попутно выяснил,что можно резать на куске линолеума.
  
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
| aldan-69 | Дата: Среда, 15.06.2011, 08:32 | Сообщение # 98 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Да, хобби это болезнь, даже на работе люди без него не могут )))
|
| |
|
|
| slavikishkov | Дата: Среда, 15.06.2011, 18:41 | Сообщение # 99 |
|
Генерал-майор
Группа: Моделист
Сообщений: 3150
| Дело такое... Тоже постоянно таскаю с собой инструмент на работу. Кусок коврика там постоянно лежит 
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов!
(Пётр Великий)
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Пятница, 17.06.2011, 05:16 | Сообщение # 100 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| aldan-69, Алексей, slavikishkov,Слава,спасибо!
Слава,кстати о коврике,-когда возникла потребность в организации места для творчества на работе,то сразу вспомнил Вашу мотивацию приобретения коврика в славные времена общения на Кубке. А я тогда погорячился. Надо было брать два. Теперь,как вариант,остаётся от А3 отрезать 1/3...
Наш друг Korvin как-то заметил,что дело пахнет большим макетом...
Работы по макету в целом тоже ведутся. Пытаюсь,в частности,восполнить пробел с моделями подвижного состава ж/д СССР. Промышленностью выпускались в очень ограниченном количестве и ассортименте. Предпринял попытку конверсии из нескольких полуигрушек-полукопий...
  
 
Модели-доноры переработаны,перекрашены. Нанесены декали с соответствующе символикой. На 4-х осной платформе маркировка заведомо неправильная,но нет у меня сейчас другого номера...
Всё это имеет весьма отдалённое отношение к бумаге,но является частью осуществления одного проекта.Изготовление действующего макета ж/д предполагает использование самых различных материалов. По мере изготовления предполагаю создание отдельной темы.Скорее всего,в разделе "Альтернатива",а пока прошу уважаемых Администрацию и пользователей снисходительно отнестись к "off-topic"
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
Сообщение отредактировал Юрий - Пятница, 17.06.2011, 08:19 |
| |
|
|
| aldan-69 | Дата: Пятница, 17.06.2011, 07:38 | Сообщение # 101 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Юрий, а большой макет планируется?
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Пятница, 17.06.2011, 08:12 | Сообщение # 102 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| aldan-69, Алексей,за основу будем брать вариант "А". У меня была немецкая книга,из которой содраны эти путевые схемы и этот вариант я выбрал ещё 30 лет назад. Пора уже что-то делать...
Всё это укладывается в размеры 2,50*1,25(м). Опыт показывает,что надо сразу предусматривать возможность примыкания дополнительных модулей.
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
| aldan-69 | Дата: Пятница, 17.06.2011, 10:51 | Сообщение # 103 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Грандиозный проект! А где он будет, дома? Это же целую комнату под него надо... А дополнительные модули- это как у "Лего" пластины? Хотелось бы на всю эту красоту вживую посмотреть ))) Удачи с проектом, Юрий!
|
| |
|
|
| Юрий | Дата: Воскресенье, 19.06.2011, 01:01 | Сообщение # 104 |
|
Лейтенант
Группа: Капитан 3-го ранга
Сообщений: 434
| aldan-69, Алексей,место есть. Здесь есть товарищ,который может подтвердить... Но для дальнейших своих работ начинаю оборудовать мансарду.Все эти мои станки и покрасочные работы на жилом этаже,-это ненормально. Буду делать трап в мансарду заведомо узким,чтобы жена не смогла пробраться. Дорогие модели паровозов и вагонов прячу,как вор... На рабочем столе,в кабинете,только самые примитивные и самоделки. Да и профильный флекс(гибкая рельсовая плеть)имеет длинну 914мм,а я на столе могу выделить только 770...
Я сотый раз,опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
|
|
А так же надеется всё это увидеть лично, пока сам не растолстел окончательно 
